• 2024-09-18

Tres errores comerciales del Titanic para evitar |

Qué debía haber hecho el Titanic para no hundirse | Desmontando la historia

Qué debía haber hecho el Titanic para no hundirse | Desmontando la historia
Anonim

El RMS Titanic se hundió hace 100 años hoy. En ese momento, ¿sabes cuántas empresas se han hundido?

Tampoco yo, pero estoy seguro de que es mucho.

Hay lecciones aprendidas del desastre del Titanic que impidieron futuros naufragios, pero ¿qué pasa con las lecciones que pueden evitar fallas comerciales?

Lección 1: esperar lo inesperado. El Titanic era el barco más grande del mar en ese momento y tenía características de seguridad avanzadas que se promocionaban en materiales de marketing que alegaban que estaba "diseñada para ser insumergible".

En los negocios, ya sea para involucrarse con socios o inversores cuestionables o simplemente para creer que su gran idea simplemente no puede fallar, es bueno ser realista. ¿Alguien diseña un barco para hundirse, después de todo? No, pero los icebergs suceden! Las personas tampoco planean que las empresas fallen, pero a menudo, los grandes sueños y las afirmaciones o expectativas poco realistas nublan el juicio. Así que aprende de Titanic, y reconoce de antemano que van a surgir eventos imprevistos, sin importar cuán "segura" sea tu empresa.

Lección 2: ¡Planifica! Tal vez porque no prestaron atención a la lección 1, el Titanic tripulación salió del puerto con solo 16 botes salvavidas de madera y 4 botes plegables, lo que les dio la capacidad total para albergar a menos de 1,200 personas (alrededor de un tercio del Capacidad del Titanic). El barco podría haber tomado 64 botes salvavidas, lo que habría significado espacio en un bote salvavidas para más personas de las que estaban incluso en el barco. Y la tripulación no estaba debidamente entrenada, por lo que muchos botes salvavidas fueron puestos en el agua con menos personas a bordo de las que podían soportar.

Un buen plan de negocios lo ayudará a prevenir este tipo de catástrofe en su negocio. Ya se trate de un problema de inventario, un desafío de flujo de caja o casi cualquier otra circunstancia comercial, hacer un poco de trabajo antes de tiempo puede ayudar a salvar la vida de su negocio. Si su plan de negocios indica que tendrá una escasez de efectivo, no puede simplemente agitarlo y esperar lo mejor. A los bancos no les gusta cuando su retiro de efectivo excede su efectivo. Su plan le dirá si necesita ajustar el momento de cobro a crédito (o cuando paga deudas), y nadie tiene que lanzarse al mar. (Consulte nuestra Calculadora de flujo de caja gratuita si está interesado en obtener más información sobre esta situación en particular). Tener suficiente efectivo disponible es tan importante para una empresa como tener suficientes botes salvavidas.

Lección 3: Presta atención al consejo de los demás. Alrededor de una hora y media antes de naufragar, el Titanic fue advertido por otro barco, el SS californiano, ese paquete de hielo había hecho que el californiano se detuviera por la noche. Aparentemente, el operador inalámbrico Titanic decidió ignorar esta advertencia y continuar. ¡Gran error!

Admitir que no sabe todo puede no ser fácil, pero en los negocios debe estar dispuesto a aprender de los demás. No solo debe considerar al menos el consejo de otros en su industria, sino que debe buscarlo. Encuentre mentores, consejeros o asesores que puedan ayudarlo a evitar errores comunes o tomar decisiones difíciles. No seas el tipo en la sala de radio que dice "Ah, están reaccionando de forma exagerada" minutos antes de que tu nave se caiga.

La analogía de "tu negocio es como un barco" aparece mucho. En su blog de Planning Startups Stories, Tim Berry habla con frecuencia sobre la planificación empresarial en términos de dirigir el barco y revisar un plan de negocios para hacer las correcciones de los cursos, del mismo modo que un marinero usaría las herramientas de navegación para seguir el rumbo. En este caso, aprender de una verdadera tragedia marítima puede ayudarlo a asegurarse de que su empresa no se pierda en el mar.