Eficiencia de combustible: buena para mí, buena para la economía |

Recientemente, he estado evaluando lo que gasto regularmente para encontrar formas de ser más eficientes y, con suerte, reducir esos costos. Un gasto es el costo de ir y volver del trabajo. Conduzco poco menos de 30 millas de ida y vuelta desde mi casa en el campo hasta nuestra oficina en la ciudad. De las opciones actuales disponibles donde vivo, la mejor decisión para mí, por ahora, es compartir el coche.

Mi vecino y yo hemos estado compartiendo el automóvil durante casi dos años (mucho antes de la reciente alza en los precios del combustible). Nuestro horario es dos veces por semana; conduce los lunes y yo conduzco los martes. Eso significa que solo estoy conduciendo 16 días al mes para trabajar, en lugar de 20. Es una disminución del 20% en conducir mi automóvil y en la cantidad de gasolina que tengo que comprar (y menos desgaste en mi vehículo).

Compartir el auto dos veces por semana ha sido una buena opción para mí. También ha sido una transición fácil. Todavía tengo tres días a la semana donde estoy en mi propio horario. Puedo quedarme en la ciudad para reunirme con amigos para cenar, trabajar hasta tarde, hacer recados, etc.

Hasta hace poco, mi vecino y yo manejábamos el mismo tipo de auto: Jeep Cherokee. La suya era una 1998 con transmisión automática, la mía era una transmisión manual de 1993 (sí, estoy conduciendo un vehículo de 15 años, ¡me encanta mi Jeep!). Dada la variación en los hábitos de manejo, cada uno todavía se mantuvo alrededor de 21 mpg en nuestro viaje diario (65% de carretera abierta y 35% en la ciudad).

Hace un par de semanas, Janet decidió comprar un auto nuevo. Encontré un sitio web, www.fueleconomy.gov, que ofrece comparaciones sobre la eficiencia del combustible, el impacto de la energía y la huella de carbono de los automóviles. No pude resistirme. Así que ingresé las especificaciones para nuestros vehículos, y la siguiente es una instantánea de la comparación lado a lado:

Aunque compartir el coche reduce mi consumo de gas en un 20%, su nuevo vehículo le proporciona una reducción adicional para eficiencia de combustible . La misma cantidad de manejo, el mismo viaje diario, pero gastaré aproximadamente $ 44 por mes (más de $ 500 por año) más de $ por gasolina que ella. Maldición.

Entonces, ¿me agoté y compre un auto más nuevo y más eficiente? De la comparación anterior, tiene sentido económico, y hay muchos autos para elegir. Pero eso lleva al otro lado de tomar una decisión de ahorro de combustible: lo que costará mi libro de bolsillo para comprar ese auto nuevo. Pagar en efectivo agotaría demasiado mis reservas (no me siento cómodo en esta situación económica actual). Y nunca me ha gustado hacer los pagos del automóvil.

Mi Jeep tiene 149,000 millas (en un motor que históricamente puede recorrer más de 200,000 millas). Conduzco un promedio de 10,000 millas por año. Así que decidí investigar qué puedo hacer para ayudar a que mi vehículo sea lo más eficiente posible. Mira las sugerencias que encontré en el sitio web Autos.MSN. La lista se llama "Las 10 mejores actualizaciones de automóviles ecológicos". Puedo hacer seis de 10. Ese es un buen plan para mí, por ahora.