No ignore la luz del motor del cheque: cómo manejarlo
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Tabla de contenido:
- Lo que significa la luz del motor del cheque
- Resolviendo problemas con la luz del motor.
- Revisar los códigos de luz del motor.
- Causas comunes de la luz del motor de verificación, costos de reparación
- Restablecimiento de la luz del motor de verificación
- ¿Que sigue?
- Encontrar ahorro en gastos de automóvil
- Aprender como encontrar un buen mecánico
- Estimar los costos totales de su auto
Cuando la luz del motor del cheque aparece en su tablero de instrumentos, su primera pregunta probablemente sea "¿Qué tan serio es esto?" Y luego, "¿Cómo lo arreglo y cuánto costará?"
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La luz del motor del cheque es "la forma en que su automóvil trata de hablar con usted", dice Kristin Brocoff, portavoz de CarMD, que brinda información y productos para diagnosticar los problemas del automóvil.
Pero el problema podría ser tan pequeño como un tapón de gas suelto, o más grave, como un sensor de oxígeno defectuoso, explica Michael Calkins, gerente de servicios técnicos para AAA.
Esto es lo que debe saber sobre la luz del motor del cheque y los posibles problemas que podría indicar.
Lo que significa la luz del motor del cheque
Resolviendo problemas con la luz del motor.
Revisar los códigos de luz del motor.
Causas comunes y costos de reparación.
Restablecimiento de la luz del motor de verificación
Los sensores en su motor monitorean el funcionamiento de sus diversos sistemas y se conectan a lo que se llama el sistema de Diagnóstico a bordo II (OBD-II). (Tenga en cuenta que los automóviles anteriores a 1996 tienen una versión anterior del sistema de diagnóstico). Cuando algo no funciona correctamente, la luz del motor de verificación aparece para avisarle. Una luz de control del motor parpadeando o parpadeando indica un problema más grave. Las luces del motor pueden diferir de un fabricante de automóviles a otro. La luz es naranja, amarilla o roja y es el contorno del motor de un automóvil, a veces junto con las palabras "revisar motor". Hay dos tipos de advertencias. Algunas personas confunden la luz de servicio con la luz del motor del cheque, dice Brocoff. Sin embargo, la luz de servicio, a veces con la forma de una llave inglesa o las palabras “servicio ahora” o “servicio pronto”, solo le indica que es hora de un mantenimiento programado regularmente, no un problema mecánico. El primer paso es leer el código provisto por el sistema informático del automóvil. El primer paso es leer el código de luz del motor de verificación provisto por el sistema informático del automóvil. Esta es la información que ha sido registrada por los sensores en su motor. Puede leerse con escáneres o lectores OBD II a través de una conexión (puerto OBD) que generalmente se encuentra debajo de la columna de dirección. Para leer el código tienes tres opciones: 1. Lleve su automóvil a un mecánico y pague una tarifa de diagnóstico. A menudo, la tarifa no se cobra si acepta que se realice el servicio necesario en ese garaje. 2. Lleve su automóvil a una tienda de autopartes y pida que lean el código de forma gratuita. El diagnóstico de la luz del motor de control gratuito es bueno porque si el código resulta ser algo menor, es posible que usted mismo pueda repararlo. 3. Compre un escáner de bajo costo y lea el código usted mismo. Esta es una opción particularmente buena si tiene un automóvil más viejo que ocasionalmente podría estar mostrando una luz de control del motor para problemas menores. Los escáneres cuestan tan poco como $ 15, y algunos enviarán información de forma inalámbrica a su teléfono móvil. Una vez que obtenga el código, todavía tiene que averiguar qué significa. Escriba el código en un motor de búsqueda, junto con el año, marca y modelo de su automóvil, y por lo general obtendrá una descripción del problema y algunas reparaciones sugeridas. Puede verificar el código en línea, pero eso solo puede no decirle exactamente lo que está mal. Sin embargo, el simple hecho de obtener el código no siempre le dice exactamente cuál es el problema, dice Calkins. Podría colocarlo en el área general de la falla, pero a menudo se requiere un diagnóstico adicional. Por ejemplo, un código de motor de verificación común es P0440. Este código significa que los vapores de su tanque de combustible se están filtrando hacia la atmósfera, generalmente porque la tapa del gas está suelta. La solución: apriete o reemplace el tapón del combustible. En algunos casos, después de apretar el tapón de gasolina, la luz simplemente se apagará después de varios días de conducción. Si no es así, puede haber otras razones para la fuga. Los costos de arreglar lo que esté dañando su automóvil, y hacer que se encienda la luz, pueden variar enormemente. Los costos de reparación para los problemas de luz del motor del cheque más comunes varían desde menos de $ 20 a casi $ 1,200, según el análisis de CarMD de millones de reparaciones recomendadas en 2016 en los EE. Aquí están los cinco problemas más comunes de la luz del motor del cheque y las reparaciones y los costos promedio para solucionarlos. " MÁS: Cuánto cuesta el mantenimiento de rutinaLo que significa la luz del motor del cheque
Resolviendo problemas con la luz del motor.
Revisar los códigos de luz del motor.
Causas comunes de la luz del motor de verificación, costos de reparación
Problema
Reparar
Prom. coste total (piezas y mano de obra)
Fuente: Índice de salud del vehículo 2017 de CarMD *Fabricante Original de Equipo
Sensor de oxígeno defectuoso
Reemplace el (los) sensor (es) de oxígeno
$259
Conversor catalítico
Reemplazar con nuevo (s) convertidor (es) catalítico (s)
$1,190
Bobina de encendido y bujía (s)
Reemplace la (s) bobina (s) de encendido y la (s) bujía (s)
$401
Tapa de combustible suelta
Inspeccionar; apriete o reemplace según sea necesario
$17
Sensor de flujo de masa de aire
Reemplace el sensor de flujo de masa de aire
$378
Restablecimiento de la luz del motor de verificación
Con un lector de códigos puede encontrar que simplemente puede apagar la luz del motor del cheque. Sin embargo, si no ha solucionado el problema, eventualmente volverá a aparecer.
Y si se requieren pruebas o inspecciones de emisiones en su estado, una luz de control del motor hará que el auto falle automáticamente. En algunos autos, el código se almacena en el sistema de la computadora, incluso si la luz no está iluminada.
Además de eso, "Si ignoras el problema por mucho tiempo tendrá un efecto de bola de nieve", dice Brocoff. Lo que puede comenzar como un mal funcionamiento de la bujía, que es relativamente económico de reparar, podría, si se ignora, dañar el catalizador - una parte costosa de reemplazar.
