• 2024-05-20

Cómo un boleto para enviar mensajes de texto mientras se conduce puede afectar las tasas de seguro de automóvil

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Anonim

De acuerdo con un estudio de transporte federal, cuando envía mensajes de texto mientras conduce, sus ojos están fuera de la carretera un promedio de casi cinco segundos. Si viajas a 55 mph, eso es básicamente como conducir con los ojos vendados durante un campo de fútbol.

Los resultados pueden ser trágicos. Más de 3.100 personas murieron y otras 424.000 resultaron heridas en accidentes que involucraron a conductores distraídos en 2013, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. La conducción distraída incluye el uso del teléfono celular, comer, hablar con los pasajeros y otras actividades que desvían la atención del conductor.

Los mensajes de texto mientras se conduce están completamente prohibidos en 46 estados más el Distrito de Columbia, de acuerdo con la Asociación de Seguridad en las Carreteras de los Gobernadores. Pero si una infracción afectará las tarifas de su seguro de automóvil depende de los detalles de las leyes de su estado y de la fórmula de precios de su compañía de seguros. Cada aseguradora tiene su propia forma de calcular las tarifas después de los boletos, lo que afectará el costo de una infracción a largo plazo.

Estados enérgicos en mensajes de texto y la conducción

En la mayoría de los estados, los mensajes de texto mientras se conduce se considera una infracción de cumplimiento primario, lo que significa que los oficiales pueden emitir citaciones en cualquier momento en que observen los mensajes de texto y la conducción de los conductores. Otros tienen cumplimiento secundario, lo que significa que los oficiales pueden emitir citaciones solo si han detenido a los conductores por algún otro delito.

De los cuatro estados que no prohíben la mensajería de texto para todos los conductores:

  • Arizona y Montana no tienen prohibiciones de mensajes de texto, aunque Arizona prohíbe el uso de teléfonos celulares por parte de los conductores de autobuses escolares.
  • Misuri prohíbe los mensajes de texto para conductores menores de 21 años.
  • Texas prohíbe los mensajes de texto para conductores de autobuses escolares y conductores menores de 18 años.

Algunas ciudades han promulgado sus propias reglas de telefonía celular. Las ordenanzas recientemente promulgadas en Austin y San Antonio, Texas, por ejemplo, prohíben el uso de teléfonos celulares de mano mientras se conduce.

Las penalizaciones por mensajes de texto mientras se conduce varían

La penalización por enviar mensajes de texto mientras conduces depende de dónde te encuentren. Aquí hay algunos ejemplos de penalizaciones:

  • En California la multa básica es de $ 20 por la primera infracción y $ 50 por condenas posteriores. La multa total puede triplicar esas cantidades una vez que se agregan otras evaluaciones. La violación aparece en su registro de conducir, pero no se agregan puntos.
  • En Nueva York la multa por una primera infracción varía de $ 50 a $ 200, más una tarifa de hasta $ 93. Si lo vuelven a atrapar dentro de los 18 meses, la multa asciende a $ 250 por la segunda infracción y hasta $ 450 por la tercera infracción y las posteriores. Además, se asignan cinco puntos de infracción del conductor si se le condena por enviar mensajes de texto mientras conduce. Si recibe 11 puntos en un plazo de 18 meses por cualquier combinación de infracciones de tránsito, su licencia de conducir podría suspenderse.
  • Alaska La ley tiene las penas máximas más duras. Enviar mensajes de texto mientras se conduce es un delito menor con una multa de hasta $ 10,000 y un año de prisión. Herir a alguien como resultado de enviar mensajes de texto y conducir es un delito grave con una multa de hasta $ 50,000 y cinco años de prisión. Si la víctima del accidente está gravemente herida, la multa asciende a $ 100,000 y 10 años de prisión. Si la víctima es asesinada, es hasta una multa de $ 250,000 y 20 años de prisión.

Las tarifas de seguro de automóvil no siempre suben

Si un boleto de mensajes de texto afectará la factura de su seguro de automóvil depende mucho de la ley de su estado.

Estos estados no permiten que las compañías de seguros consideren los boletos de mensajes de texto al establecer las primas:

  • Idaho
  • Massachusetts
  • Carolina del Norte
  • Washington

Además de estos cuatro estados, algunos estados con sistemas de puntos de licencia de conducir no asignan puntos de penalización por mensajes de texto. En general, cuanto más grave es la violación, más puntos se asignan.

Si acumula demasiados, su licencia puede ser suspendida. Las infracciones que no conllevan puntos tienen menos probabilidades de afectar la cantidad que paga por el seguro del automóvil. Los estados que no asignan puntos por enviar mensajes de texto mientras conducen boletos son:

  • California
  • Delaware
  • Iowa
  • Louisiana (que no usa un sistema de puntos)
  • Pensilvania
  • Tennesse

Si vive en un estado en el que un boleto de mensajes de texto se considera una infracción en movimiento y agrega puntos a su registro de manejo, es posible que vea un aumento en el momento de renovación de su seguro de automóvil.

"Si ha tenido otras infracciones en movimiento además de la violación de mensajes de texto, definitivamente verá que sus tarifas aumentan", dice Loretta Worters, una portavoz del Instituto de Información de Seguros.

Si recibe un boleto de mensajes de texto con puntos de penalización, vaya a la escuela de tránsito si puede. En algunos casos, la violación no quedará en su registro de manejo si completa un curso de seguridad para el conductor aprobado por el estado.

Dependiendo del estado, los puntos generalmente permanecen en su registro de manejo por uno a tres años. Una vez que los puntos caen de tu registro, también deberías ver que la tasa de seguro de tu automóvil también disminuya.

Si recibe un boleto de mensajes de texto con puntos de penalización, vaya a la escuela de tránsito si puede. En algunos casos, la violación no quedará en su registro de manejo si completa un curso de seguridad para el conductor aprobado por el estado.

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