El truco de 10 segundos para burlar a cualquier vendedor de autos usados ​​|

¿Recuerdas esos primeros semestres de la universidad? La vida en el campus comenzó a parecer un poco aburrida, y las ganas de empezar a deambular fuera del campus los fines de semana se hicieron más fuertes. Es más o menos cuando llamábamos a nuestros padres y les suplicamos que nos compraran un automóvil.

En la actualidad, tener un automóvil en la universidad debe parecer un lujo inalcanzable para los muchos estudiantes que se están endeudando con los préstamos estudiantiles. con cada semestre que pasa. Sin embargo, para algunos estudiantes, tener un automóvil no es un lujo, sino una necesidad, especialmente si buscan un empleo fuera del campus, a tiempo parcial para ayudar a administrar sus finanzas.

Las buenas noticias: nunca ha habido un mejor momento para compra un auto viejo y barato. La calidad de los autos usados ​​de hoy en día es mucho mejor que antes, así que una lectura del odómetro de 100,000 millas significa que un automóvil se está poniendo en marcha y ya no es una señal de que las facturas de reparación pronto se dispararán. Así que la pregunta no es si para comprar un auto usado, es cómo y dónde comprar un auto usado. Y para todos los malos representantes que tiene el concesionario de automóviles usados, de hecho hay una manera de comprar a los concesionarios y llegar a la cima. Te diremos cómo.

Y solo tomará 10 segundos de tu tiempo.

Los autos usados ​​de hoy son una gran compra. Los propietarios de Toyotas, Hondas y Subarus le dirán que sus autos han estado cambiando la lectura del odómetro de 200,000 millas durante bastante tiempo. Y es por eso que estas marcas siempre han ordenado precios premium para autos usados. Y todavía lo hacen. Espere pagar $ 9,500 por un Honda Accord 2007 en excelentes condiciones. (Si va a un concesionario, ese precio es $ 2,000 más alto, como lo discutiré en un momento.) Sin embargo, un Hyundai Sonata equipado de manera comparable cuesta $ 8,100. La mayoría de los mecánicos le dirán que no hay una pizca de diferencia entre estos dos autos en términos de confiabilidad y seguridad.

Pero entonces, estamos hablando de autos fabricados hace cinco años, que es justo en el momento en que prácticamente todos los fabricantes de automóviles globales comenzaron a mostrar fuertes ganancias en términos de calidad del producto. Retrocede de cinco a siete años antes de eso y estás asumiendo más riesgos. Puedo decirle de primera mano que mi Ford Taurus 2000 fue un absoluto desastre, llegando hasta el taller de reparación con una frecuencia alarmante. Sin embargo, Ford mejoró bruscamente su juego a partir de allí, según lo medido por la revista Consumer Reports y JD Power & Associates.

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Sin embargo, los recuerdos duran mucho, y los precios de Ford recientemente construidos son aún más bajos de lo que se podría pensar, al menos en comparación con los rivales, aunque la calidad ha mejorado mucho.

Pero para todas las mejoras en el mercado, comprar un auto usado puede ser wracking. Simplemente no puede saber si está heredando el trabajo inminente de reparación de alguien más. Es por eso que los concesionarios de automóviles suelen cobrar alrededor de $ 2,000 más por un automóvil usado que lo que los vendedores privados parecen cobrar. Están ofreciendo tranquilidad. ¿Pero qué obtienes por esos $ 2,000? Un automóvil que ha sido lavado y encerado. Si pagas por un auto usado certificado en un concesionario, espera pagar aún más.

Los márgenes insultantes del concesionario para automóviles usados ​​son aún más notorios cuando descubres que obtuvieron los autos a precios muy bajos. como permutas, a veces miles menos de lo que un consumidor podría haber obtenido si se molestaran en vender el auto por su cuenta. Por lo tanto, las ganancias de estos autos usados ​​para concesionarios suelen superar los $ 2,000 mencionados anteriormente.

Pero puede intentar usar ese conocimiento en su beneficio, una vez que se da cuenta de que a muchos concesionarios nuevos no les gusta realmente. una gran cantidad de autos usados ​​sentados en sus lotes. ¿Por qué no lowball?

Un lanzamiento de muestra que solo toma 10 segundos de su tiempo: "Me doy cuenta de que solo pagó $ 6,000 por ese Toyota Camry 2005 de $ 9,000 en su lote, y me gustaría darle una ganancia de $ 1,500 pagando $ 7,500 ". Se sorprendería de la frecuencia con la que esto funciona.

Aquí le mostramos cómo hacerlo: busque un auto usado de buena condición que parezca resistir bien en una prueba de carretera sin prisa, luego llévelo a su mecánico de confianza. Le cobrarán alrededor de $ 150 para revisar el vehículo en detalle, y si detectan problemas, simplemente puede alejarse del trato. (Si el vendedor de autos usados ​​se rehúsa a solicitar que se inspeccione el automóvil, diga adios).

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Entonces, ahora sabes cómo comprar. Pero, ¿qué debería comprar?

En efecto, para obtener las mejores ofertas, necesita ir con las marcas que no siempre están en la lista de deseos de los estudiantes universitarios.

La crisis económica masiva de 2008 llevó fabricantes de automóviles para hacer lo impensable: cerrar marcas enteras. Nombres como Mercury, Pontiac, Oldsmobile y Plymouth han desaparecido del mercado, y los consumidores están equivocadamente evitando los autos usados ​​de estas marcas. Muchos creen que será difícil encontrar piezas para un automóvil que ya no cuenta con el respaldo de un fabricante importante.

Eso es simplemente falso. Mercury y Ford ofrecían automóviles virtualmente idénticos, y las piezas de repuesto en un Ford Fusion son las mismas que se encuentran en un Mercury Montego. ¿O qué tal un Pontiac G6? Un modelo 2007 en perfectas condiciones con 100,000 millas te costará $ 6,600. Sin embargo, el Chevy Malibu idéntico de ese año vale $ 800 más en el mercado de autos usados.

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Otro consejo: Digamos que quiere gastar menos de $ 5,000 para un auto para su estudiante, pero no quiere ensillarlos con un limón poco confiable. Para empezar, suponga que el automóvil tendrá al menos 100,000 millas y tendrá al menos seis años de antigüedad. Aquí hay cinco autos que quizás desee investigar. Están diseñados para recorrer 200,000 millas, o más:

2005 Buick Century.

• Estos autos son bastante suaves pero extremadamente bien construidos. La división Buick de GM ha producido consistentemente entre los autos mejor calificados en términos de durabilidad a largo plazo. 2000 Acura TL.
• Estos autos, fabricados por la división de lujo de Honda, superan rutinariamente la marca de 200,000 millas y obtienen altas calificaciones en la categoría de diversión para conducir. 2003 Suzuki Grand Vitara.
• Para los estudiantes de licenciatura en busca de un SUV de alta montaña, sepan que Suzuki es una marca líder en muchas economías de mercado emergentes, como sus vehículos pueden absorber baches en algunas de las carreteras más difíciles del mundo. Nuestros caminos relativamente más suaves hacen que estos autos sean de color crema. 2003 Isuzu Rodeo.
• No permita que la marca lo rechace. En realidad, se trata de un pasaporte de Honda con una nueva insignia, con toda la calidad que eso conlleva. 2006 Kia Optima.
• Estos autos tenían garantías de 100.000 millas y 10 años, por lo que si algo salía mal, era arreglado de inmediato, fabricando estos autos usados ​​de excelente estado. La respuesta de inversión:

Comprar un auto para sus hijos puede enviar un mensaje incorrecto, a menos que esté ligado a que obtengan algún ingreso extra. Con el mantenimiento adecuado, estos autos pueden durar mucho tiempo en los estudiantes, ahorrándoles un gran gasto en sus años posteriores a la universidad cuando se inician en la fuerza de trabajo.