Un curso intensivo de responsabilidad por accidentes automovilísticos

Por raphael locsin

Obtenga más información sobre Rafael en nuestro sitio Pregunte a un asesor

Los accidentes han sido inevitables desde la invención de los automóviles. También son inevitables las interminables disputas legales sobre quién es responsable de los daños.

Han surgido dos enfoques diferentes para hacer frente a los accidentes automovilísticos: seguros sin culpa y litigios de responsabilidad. A los conductores que desean registrar un vehículo se les debe exigir que se suscriban a un estándar mínimo de seguro sin culpa, pero hasta el momento, los estados se han mostrado reacios a cumplir este mandato.

Nevada y Pennsylvania adoptaron el esquema, pero lo derogaron más tarde. California consideró la opción por varios años pero nunca la adoptó. Tanto Nevada como California cumplen con la ley de responsabilidad financiera, que garantiza que los operadores tengan los medios para pagar los daños que pueden causar a otros, lo que mantiene a los conductores sin seguro fuera de las carreteras.

El seguro sin culpa, el enfoque más reciente, garantiza que cada parte sea compensada por los daños. Bajo un sistema sin culpa, las partes involucradas pasan por sus propias compañías de seguros para pagar los daños. En otras palabras, los conductores comparten el costo de los accidentes.

El sistema sin culpa ha tenido éxito en permitir un pago más rápido de los daños y en garantizar la igualdad de trato. Sin embargo, el sistema tiene algunas ventajas y desventajas, y una combinación de falla y no falla puede ofrecer el sistema más equitativo.

Ventajas del seguro sin culpa:

• Asegura un pago rápido de los beneficios. Las víctimas de accidentes también reciben un pago más equitativo en lugar de un pago desigual para diferentes casos.
• Disminuye significativamente el número de casos judiciales, así como los problemas legales asociados con ellos.
• Reduce las primas de seguro de automóvil porque el dinero no se gasta en costos legales.

Desventajas del seguro sin culpa:

• Restringe significativamente, o incluso elimina, la capacidad de demandar, incluso en los casos en que una de las partes es claramente culpable.
• Puede llevar a un aumento en la conducción descuidada, ya que las partes afectadas reciben la misma compensación. Un sistema de seguros nunca debe aumentar la probabilidad de accidentes.
• Aumenta el número de personas que reciben beneficios, lo que compensa los beneficios obtenidos al ahorrar costos legales.

En el sistema de litigios por responsabilidad basada en la culpa, los juicios con jurado se llevan a cabo y la parte responsable está legalmente determinada. Esto puede resultar en largas batallas judiciales prolongadas, con las partes afectadas esperando un largo tiempo para recibir ayuda financiera. La reclamación puede ir en el registro de la persona, incluso si la persona no tiene la culpa, y puede resultar en un aumento en la prima. Este plan de seguro no permite a las personas involucradas demandar, ni cubre los daños por dolor y sufrimiento.

El mejor resultado es una mezcla de los dos sistemas. Por ejemplo, cuando los daños superan un cierto límite, es posible que la parte que no tiene la culpa pueda demandar a quienes tienen la culpa, lo que lo convierte en una combinación de litigios de responsabilidad y seguro sin culpa.

Los accidentes automovilísticos han estado con nosotros desde los primeros autos. Hasta ahora no se ha inventado el auto perfecto, sin accidentes. Tampoco, al parecer, tiene el sistema de seguro perfecto.